汽车企业名称 | 贵州长江汽车有限公司 | |||||
注册地址 | 贵州省贵安新区湖潮乡湖磊北路17号 | |||||
车辆类型 | 客车 | |||||
车辆型号 | GK6100GBEV | |||||
联系人 | 陈伟 | 职务 | 主管工程师 | |||
联系电话 | 13984112903 | chenwei@changjiangev.com | ||||
动力蓄电池拆解信息 | ||||||
信息分类 | 信息要求 | 信息说明 | ||||
动力蓄电池基本信息 | 动力蓄电池包规格/型号 | 001PB20100000184N1111111 | ||||
动力蓄电池制造商 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | |||||
电池类型 | 磷酸铁锂 | |||||
尺寸大小 | L271C01电箱:1060.00*840.00*630.00(mm) L271D02电箱:1010.00*840.00*630.00(mm) | |||||
单体外形 | 方形 | |||||
额定容量 | 271.00Ah | |||||
标称电压 | L271C01电箱: 115.92 V; L271D02电箱:96.6 V | |||||
电池包质量 | L271C01电箱: 215.00kg; L271D02电箱: 183.00kg; | |||||
正极材料 | 磷酸铁锂 | |||||
负极材料 | 石墨 | |||||
隔膜类型 | 高分子材料 | |||||
电解液类型 | 贫液 | |||||
所含模块的数量 | NA | |||||
所含单体的数量 | 186(36+5*30)个 | |||||
模块串并联方式 | NA | |||||
单体串并联方式 | 1P186S | |||||
其他信息 | 无 | |||||
动力蓄电池拆解总体要求 | 拆解条件 | 拆解企业应具备资质,如经营范围包括废旧电池类的经营许可证、国家规定的相关目录企业等;对拆解人员需要有相关职业资格证书等。电池包绝缘阻值>100Ω/V,箱体内温度<65℃(红外测温仪),无热失控现象(冒烟、起火等)。 | ||||
装备要求 | 起重设备、放电设备、加热设备(烘烤炉)、红外测温仪、相关扭力扳手及套筒,劳保安全用品等 | |||||
场地要求 | 足够操作空间,无易燃易爆物品,周围有充足的灭火、防爆等安全设施。 | |||||
其他 | 拆解产物分类要求、有毒有害物质处理要求,操作人员有电工证等上岗证明、有防护设备。 | |||||
预处理 | 外部附属件拆除 | 用相关扭力扳手及套筒拆除固定电箱螺栓。 | ||||
绝缘操作 | 穿戴高压操作防护服、劳保鞋(高压绝缘鞋)、双层绝缘手套、安全帽; 操作台与地面绝缘。 | |||||
放电操作 | 使用放电设备放电至SOC 30%以下。 | |||||
清洁操作 | 操作台无导电体或尖锐异物、清洁灰尘及水渍。 | |||||
信息记录说明 | 电池包拆解前需记录的信息内容,包括废旧动力蓄电池产品类型、电池类型、型号、制造商、尺寸、额定容量、实际电压、实际质量等技术参数,对废旧动力蓄电池进行拍照,包括正面图及侧面图。 | |||||
其他 | 无 | |||||
电池包拆解(零部件可根据电池包实际结构增减) | 电池包示意图 | |||||
外壳 | 拆解步骤 | 1.拆除上盖锁紧螺栓; 2.使用扁平螺丝刀翘起上盖一角,然后环绕电箱一周(应避免暴力拆卸,以免引起短路); 3.取下上箱盖,放置在指定位置 | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 拆卸台,起重设备 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 拿起上盖过程中防止上盖与电箱内导电体接触 | |||||
输出端接触器 | 拆解步骤 | 无 | ||||
拆解对应方法 | 无 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
托架 | 拆解步骤 | 1.拆掉托架与电池包固定螺栓; 2.将电池包从托架上移开,放置指定位置; | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 拆卸台,起重设备 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 电池包放置底面无异物,保持平整清洁 | |||||
隔板 | 拆解步骤 | 无 | ||||
拆解对应方法 | 无 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
保险丝 | 拆解步骤 | 1.拆除固定MSD螺栓; 2.拔出MSD拉手并放至指定位置; | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 1.拔出MSD时注意尽量与安装面保持垂直,防止触碰其他导电体; 2.MSD拔出后底座露铜结构件用绝缘胶带保护; | |||||
冷却液管路 | 拆解步骤 | 1.倾斜电箱,将冷却液排出,用专用容器收集; 2.拆除电池包内电池组端板固定螺栓; 3.将影响冷却管取出的电池组从电池包内取出放至指定位置; 4.松掉固定冷却管螺栓; 5.取出冷却管放至指定位置; | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 取出冷却管时禁止冷却管与电池组极柱接触构成短路; | |||||
线束 | 拆解步骤 | 1.掀起电池组保护罩一端,取下与电池组连接的铝巴螺栓,在铝巴接触端缠绕绝缘胶带; 2.拆掉电池组保护罩,并对巴片缠绕绝缘胶带; 3.拆掉电池组件连接铝巴; 4.拆掉电池组压条; 5.撕掉FPC; 6.剪掉电芯间连接铝巴(剪掉铝巴时只能露出一个巴片); 7.拆掉电箱内铝巴等高压电连接件; 8.以上拆除结构件归类放好,防止导电体掉入电箱内引起短路; 9.将端子或插头拔出; 10.如果是独立线束则直接取出电箱; 11.如果是与连接器固连线束,则缠绕一起放置在电箱内固定位置; 先将固定连接器螺栓拆除后,再取出线束 | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 防止线束与其他结构件缠绕一起,防止短路 | |||||
线路板 | 拆解步骤 | 无 | ||||
拆解对应方法 | 无 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
电池管理系统 | 拆解步骤 | 1.松掉固定CSC支架螺栓; 2.将CSC及CSC支架一并从电箱内拆除; | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 拿出过程中防止与电芯接触构成短路 | |||||
高压安全盒 | 拆解步骤 | 无 | ||||
拆解对应方法 | 无 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
其他固定件 | 拆解步骤 | 1.剪断电池组钢带并取出; 2.拆除固定端板螺栓并归类放好; 3.拆除端板; 4.拆掉固定连接器螺栓; 5.拆除连接器; | ||||
拆解对应方法 | 正确使用拆解工具手动拆解。 | |||||
拆解装置 | 无 | |||||
拆解工具 | 电动批或扭力扳手 | |||||
注意事项等 | 防止与电芯接触构成短路 | |||||
电池模块拆解 | 模块示意图 | 无 | ||||
外壳 | 拆解步骤 | 无 | ||||
对应方法 | 无 | |||||
装置 | 无 | |||||
工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
线束 | 拆解步骤 | 无 | ||||
对应方法 | 无 | |||||
装置 | 无 | |||||
工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
线路板 | 拆解步骤 | 无 | ||||
对应方法 | 无 | |||||
装置 | 无 | |||||
工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
连接片 | 拆解步骤 | 无 | ||||
对应方法 | 无 | |||||
装置 | 无 | |||||
工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
其他固定件 | 拆解步骤 | 无 | ||||
对应方法 | 无 | |||||
装置 | 无 | |||||
工具 | 无 | |||||
注意事项等 | 无 | |||||
电池单体拆解 | 电池单体示意图 | |||||
取出操作步骤 | 1.使用楔形块、塑胶锤分离电芯间结构胶连接 2.将电芯与PACK箱底部结构胶分离,取出电芯 3.扫描记录电芯顶部二维码,并上传国家溯源系统 4.使用酒精无尘纸清洁电芯表面残留结构胶 5.将电芯放置入带固定凹槽的绝缘泡棉中储存 | |||||
工具 | 1、绝缘楔形块2、塑胶锤3、扫码枪 | |||||
编制说明:
企业应编制形成动力蓄电池拆解指导手册,指导手册应至少包含“动力蓄电池拆解信息表”所列信息内容,并以图文并茂的形式展现。《车用动力电池拆解指导手册编制规范》(待发布)发布后,按照该标准编制动力蓄电池拆解指导手册。
各企业在车型获得《公告》后6个月内完成动力蓄电池拆解指导手册发布并发送至邮箱service@tbrat.org 存档。
拆解作业程序与说明中,其他零部件的拆解说明编制可参照“外壳”。至少应对“动力蓄电池拆解信息表”所列部件的拆解作业程序进行说明,如不涉及表中所列部件,可做解释说明。
汽车生产企业应建立完善的拆解信息推送机制,通过企业官网、第三方行业平台等向后端综合利用企业定向推送信息,保障动力蓄电池的规范拆解。